izrađeno po narudžbi Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana
Dom / Proizvod / Dijelovi posebnog oblika / Automobilska industrija / Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana
  • Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana
  • Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana
  • Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana
  • Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana
  • Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana
  • Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana
  • Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana
  • Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana

Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana

Automobilski unutarnji dijelovi od karbonskih vlakana su lagane komponente visokih performansi koje se koriste za poboljšanje estetike i funkcionalnosti unutrašnjosti vozila. Ovi su dijelovi izrađeni od polimera ojačanog ugljičnim vlaknima (CFRP), kao što su ploče s instrumentima, središnje konzole, ručke na vratima i ukrasi mjenjača. Unutarnji dijelovi od ugljičnih vlakana dostupni su u prilagođenim završnim obradama (sjaj, mat) i uzorcima tkanja, što ih čini popularnim izborom za nadogradnje na tržištu i proizvođače originalne opreme (OEM).

Kontaktirajte nas
opseg
PROFIL PROIZVODA
Komponente unutarnjih obloga automobila od ugljičnih vlakana proizvode se pomoću kompresijskog kalupljenja preprega ili procesa prijenosa smole (RTM), koristeći kontinuirano ojačanje od ugljičnih vlakana ugrađeno u termoreaktivnu epoksidnu ili termoplastičnu matricu. Ove komponente zamjenjuju tradicionalnu obojenu plastiku, aluminij ili drvene obloge u kabinama vozila, isporučujući izmjerena mehanička svojstva: vlačni modul veći od 70 GPa, gustoću između 1,50–1,60 g/cm³ i koeficijent toplinske ekspanzije (CTE) ispod 5×10⁻⁶/K. Debljina se kreće od 0,8 mm do 3,5 mm, ovisno o unutarnjoj primjeni — od ukrasnih presvlaka do nosivih umetaka za središnje konzole, ploče vrata i okvire ploče s instrumentima. Površinska obrada uključuje sjaj (85–95 GU), mat i varijante kovane teksture.
Osnovne prednosti
  • Smanjenje težine: Gustoća 1,55 g/cm³ naspram 2,70 g/cm³ (aluminij) i 1,15–1,35 g/cm³ (ABS/PC), pružajući smanjenje mase od 40–55% pri jednakoj krutosti na savijanje.
  • Specifična krutost: Specifični modul 45–55 GPa/(g/cm³) iznad kompozita ojačanih magnezijem, aluminijem i staklom pri jednakoj debljini ploče.
  • Dimenzijska preciznost: Iskrivljenost ispod 0,3% nakon toplinskog ciklusa od -40°C do 85°C, zadovoljavajući OEM unutarnje sklopove tolerancije od ±0,2 mm.
  • Površinska vodljivost: Površinski otpor 10³–10⁵ Ω/sq omogućuje staze elektrostatičkog pražnjenja za komponente osjetljive na dodir bez dodatnih premaza.
Tehničke specifikacije
Arhitektura vlakana 2×2 keper, ravno tkanje ili jednosmjerni prepreg (150–300 gsm)
Sustav smole Epoksid (TG 130–150°C) / termoplast (PPS, PA6)
Volumni udio vlakana 55% – 62%
Vlačna čvrstoća (0°) 800 – 1200 MPa
Modul savijanja 65 – 85 GPa
Završna obrada površine Sjaj 85–95 GU / Mat / Kovana tekstura
Zapaljivost UL94 V-0, FMVSS 302 samogasivi
Scenariji primjene
Kokpit i konzola
  • Okviri središnje konzole i ploče mjenjača
  • Obrubni prstenovi instrumentne ploče
  • HVAC upravljački okviri
Vrata i bočne obloge
  • Ručke za povlačenje vrata i presvlake naslona za ruke
  • Okviri rešetke zvučnika
  • Ploče s prekidačima prozora
Upravljanje i nadzorna ploča
  • Okviri upravljača i poluge mjenjača
  • Dekorativni umetci na armaturnoj ploči
  • Prekrivači zračnog jastuka (lomljivi dizajn)
Izrada i rukovanje
Rezanje i podrezivanje
Potreban je alat s dijamantnim premazom ili karbidni brus. Brzina dodavanja 200–400 mm/min kako bi se spriječilo raslojavanje. Rezanje vodenim mlazom preporučuje se za obrube velikih volumena.
Priprema površine
Abrazija s granulacijom 320-400, nakon čega slijedi brisanje otapalom (izopropilni alkohol). Prije sastavljanja potreban je test prianjanja prozirnog premaza prema ASTM D3359.
EMI zaštita
Unutarnja vodljivost osigurava slabljenje od 30–40 dB (30 MHz – 1 GHz). Slojevi vlakana presvučenih niklom povećavaju prigušenje na 60 dB ako je navedeno.
Instalacija i kompatibilnost
1
Metode pričvršćivanja: Mehanički pričvršćivači (vijci u oblikovane umetke), strukturna ljepila (na bazi epoksida ili akrila) ili ultrazvučno zavarivanje za termoplastične matrice.
2
Tolerancija razmaka: Dizajn za razmak od 0,15–0,30 mm između karbonske obloge i susjednih obojenih plastičnih dijelova radi prilagođavanja CTE neusklađenosti.
3
Galvanska izolacija: Izolirajte izravni kontakt s aluminijem ili magnezijem pomoću poliamidnog filma ili temeljnog premaza kada se pričvršćuje kroz ugljične laminate.
O nama
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., osnovana 2018. godine, profesionalno je poduzeće koje se bavi sveobuhvatnim istraživanjem i razvojem te proizvodnjom visokoučinkovitih vlaknastih kompozitnih materijala. Mi smo... Kina Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana Proizvođač i izrađeno po narudžbi Komponente unutrašnje opreme automobila od karbonskih vlakana tvornica. Tvrtka se nalazi u industrijskom parku površine 32 000 četvornih metara s precizno kontroliranim proizvodnim okruženjem, uključujući radionice s kontroliranom temperaturom i čistu sobu klase 100 000.
Kao potpuno integrirana tvornica koja nudi sve na jednom mjestu, kombiniramo inovacije materijala s inženjerskom tehnologijom kako bismo služili industrijama poput zrakoplovne, automobilske i sportske industrije. Naše mogućnosti obuhvaćaju istraživanje i razvoj te proizvodnju visokoučinkovitih vlaknastih tkanina (korištenjem procesa tkanja i preprega), kao i proizvodnju kompozitnih materijala korištenjem tehnologija kao što su autoklavi, RTM, RMCP, PCM, WCM i prskanje.
Potvrda o časti
  • Sustav upravljanja kvalitetom
  • Sustav upravljanja kvalitetom
Vijesti
Kontaktirajte nas
Zašto odabrati Dongli??
  • Prilagođena i na performanse usmjerena rješenja.

    Prilagođena visokoučinkovita rješenja za vlaknaste kompozite uključuju: odabir odgovarajućih vlaknastih i matričnih materijala na temelju specifičnih zahtjeva primjene; optimizaciju strukturnog dizajna kako bi se zadovoljili standardi mehaničkih performansi; i korištenje različitih proizvodnih procesa, kao što su ručno slaganje, prešanje smole i prepreg prešanje, kako bi se postigla učinkovita proizvodnja. Nadalje, provode se ispitivanja mehaničkih performansi kako bi se provjerile stvarne performanse kompozitnog materijala i osiguralo da zadovoljava unaprijed određene standarde primjene.

  • Ima visok stupanj otpornosti na okolišne i operativne stresove.

    Vlaknasti kompoziti imaju snažnu otpornost na koroziju, visok omjer čvrstoće i težine te izvrsnu nosivost, stoga dobro funkcioniraju u teškim uvjetima i pod visokim radnim naprezanjima.

  • Snažno iskustvo u industriji i podrška tehnološkim inovacijama.

    Usredotočeni smo na potrebe kupaca, pružamo prilagođena rješenja i brzo reagiramo na promjene na tržištu. Naš rigorozni sustav kontrole kvalitete i dugoročna stabilnost osiguravaju pouzdanost naših proizvoda, čineći vaš izbor informiranijim i pouzdanijim.